О  предприятии
Транспортная  проблема   и  пути  ее  решения
АСУД  одно   из   направлений    решения   транспортной  проблемы
Проектирование и  строительство  систем  управления  дорожным  движением
Системы  светофорного  	регулирования    дорожного  движения (история   и  	перспективы  развития)
Наша   продукция
Комплексная система управления дорожным движением (КСУД) как развитие АСУД
Дорожные контролеры
Устройства речевого сопровождения
Партнерская программа
Контакты

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА РЕЧЕВОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ

СВЕТОФОРНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ БРС-1.

 

1. Общие сведения

Устройство речевого сопровождения пешеходной фазы светофорной сигнализации БРС-1, далее Устройство, предназначено для звукового сопровождения пешеходной светофорной фазы.

 

2. Технические параметры.

2.1. Источник электропитания - питающая сеть 220В плюс 10% минус 15% частотой 50±1Гц.

2.2. Потребляемый ток от сети напряжением 220В при номинальных выходных параметрах, не более 100мА.

2.3.

• Потребляемая мощность, не более 10Вт

• Габаритные размеры Устройства без крепежных приспособлений: мм.112х195х62

• Звуковая мощность, Вт до 5

Вес, кг 1 ± 10%

2.4. Устройство соответствует требованиям электробезопасности по ГОСТ 12.2.006-87.

2.5. Устройство предназначено для эксплуатации в открытом пространстве с параметрами окружающей среды:

• диапазон температур от -25°С до +40°С;

• относительная влажность до 80%;

• атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа.

2.6. Устройство поставляется для эксплуатации в атмосфере с содержанием коррозийных агентов типа II по ГОСТ 15150 в алюминиевом корпусе с кронштейнами крепления.

2.7. Степень защиты устройства от попадания воды и пыли - IP 44.

2.8. Длина кабеля подключения 2м.

 

3. Комплект поставки

• Устройство БРС-1 .с кабелем подключения в сборе

Кронштейн крепления.

• Спецключ (один на 10 устройств).

Упаковка.

Паспорт и инструкция по эксплуатации.

 

4. Меры безопасности

Устройство должно эксплуатироваться в соответствии с требованиями действующих правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В.

 

5. Описание устройства.

 Устройство состоит из корпуса, крышки корпуса, электронного модуля и динамика. Электронный модуль конструктивно изготовлен на одной печатной плате и объединяет: процессорный модуль, усилитель, модуль питания, модуль коммутации. Электронный блок и динамик крепятся на крышку корпуса устройства.

 

Рис.1 Устройство в сборе

 

Подключение устройства производится кабелем подключения к клемной колодке зеленой секции пешеходного светофора. Кабель имеет три изолированные медные

жилы сечением 0.5мм:

1 - L , цвет красный или коричневый для подключения фазы питающей сети;

2 - N, цвет синий для подключения «нуля» питающей сети;

3 - “┴”, цвет желто-зеленый, для подключения защитного заземления.

Изоляция - двойная, водостойкая.

На проводе L кабеля подключения устанавливается предохранительная колодка с предохранителем на 0.2А. Выводные концы кабеля подключения луженые с применением флюса ПОС-12.

Электронный блок обеспечивает запись, хранение и воспроизведение речевой информации и содержит модули: усилитель НЧ, процессорный модуль, модуль питания, модуль коммутации.

 

Рис.2 Внутреннее устройство

 

Усилитель НЧ собран на основе микросхемы TDA2003. Выход усилителя присоединен через клемник к динамику. Регулировка громкости звука производится через отверстие в крышке корпуса.

Модуль коммутации содержит электрические цепи обеспечивающие запись звуковых фрагментов в процессорный модуль через линейный модуль или микрофон и содержит:

-          клемник LINE IN для подключения источника звука к линейному входу устройства;

-          клемник MIC для подключения внешнего электретного микрофона;

-          колодку PD с джампером для установки начала записи в начальное положение;

-          колодку REC для выполнения записи звука;

-          кнопку тактовую для инициирования начала записи/воспроизведения звукового фрагмента.

 Электронный модуль содержит два светодиода. Зеленый светодиод HL2 – готовности устройства, HL1 – активизации режима записи.

 

6. Кронштейн крепления

 Кронштейн крепления блока обеспечивает установочное положение блока на светофорном объекте и его защиту от хищения и не санкционированного доступа.

 Кронштейн состоит из двух разъемных частей (рис. 3):

1 - посадочное место с пластиной крепления и гайкой замка и одной частью откидной петли дуги;

2 - крепежная дуга с спецвинтом и второй частью откидной петли.

 Кронштейн покрыт антикоррозионным покрытием методом порошковой покраски в электростатическом поле.

 

 

Рис.3 Кронштейн

 

Кронштейн закрывается спецключем (рис.4).

 

Рис.4 Спецключ

 

Варианты звуковых фрагментов

 Вариант 1.

 Звуковое сопровождение состоит из пяти звуковых фрагментов.

 Фрагмент №1 – Вступление.

 Фрагмент №2 – Приглашение «Переход через ул. …. Разрешен»

 Фрагмент №3 - Музыкальное наполнение.

 Фрагмент №4 - Предупреждение «Переход через ул. ……Завершается».

 Фрагмент №5 - Музыкальное завершение.

 

 Вариант 2.

 Звуковое сопровождение состоит из четырех звуковых фрагментов.

 Фрагмент №1 – Вступление.

 Фрагмент №2 – Приглашение «Переход через ул. …. Разрешен в течении .... секунд»

 Фрагмент №3 - Музыкальное наполнение.

 Фрагмент №4 Музыкальное завершение.

 

            Вариант 3.

Звуковое сопровождение состоит из четырех звуковых фрагментов.

 Фрагмент №1 –

 Фрагмент №1 – Вступление.

 Фрагмент №2 – Приглашение «Переход через ул. …. »

 Фрагмент №3 – учащающееся тактирование

 Фрагмент №4 Музыкальное завершение.

           

 7. Дополнительные крепежные приспособления (не входят в штатный комплект).

 

Рис.5 Крепежный хомут Рис.6 Крепежный уголок.

 

Рис.7 Примеры установки устройства на светофорном объекте.

 

В заказе для каждого изделия следует направить в адрес предприятия изготовителя следующую информацию:

- название улицы (проспекта), которое будет озвучено устройством;

- вариант звукового фрагмента (тип 1 или тип.2);

- длительность пешеходной фазы без зеленого мигания;

- длительность зеленого мигания;

- длина кабеля подключения.

Rambler's Top100